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Martes, 16 Julio 2019 11:29

El primer viaje alrededor del globo: La Expedición de Magallanes y Elcano cumple su V Centenario Destacado

Escrito por Ángel Sánchez Baltanás
Izq.: Representación de la expedición. Al lado: El marino Fernando de Magallanes . (Foto: Cortesía Sánchez Baltanás)

Este año se conmemora el V Centenario de la partida de la Expedición de Magallanes y Elcano, que daría la primera vuelta al mundo.

También en este año 2019 se cumple el quinto centenario de la muerte del Emperador de Austria Maximiliano I de Habsburgo. Su nieto, Carlos I de España, y V de Alemania, sería elegido ese mismo año su sucesor como Emperador del Sacro Imperio Romano.

Será este joven Habsburgo, el que ostentando la Corona española, quien escuchará en Valladolid a un experto marino portugués, Fernão de Magalhães, quien le proponía la idea de encontrar una vía marítima hasta las islas de las especias (Islas Molucas) dirigiéndose siempre hacia el occidente, buscando un paso entre el Océano Atlántico y el Pacífico (descubierto unos años antes -en 1513- por el español Vasco Núñez de Balboa, tras cruzar el istmo de Panamá). Carlos V, autorizaría y financiaría la expedición de Magallanes.

Tras el “Tratado de Tordesillas” de 1494, la influencia en el mundo en esa época había quedado dividida en dos por una línea imaginaria en el Océano Atlántico: España tendría el control de la zona oeste, lo que abarcaba buena parte del continente americano, además de las islas Canarias. Portugal, controlaría toda la zona este, con territorios que abarcaban desde África hasta el océano Índico y el pico oriental de Sudamérica, que permitiría la colonización de Brasil.

Para el joven emperador la posibilidad de tener una vía marítima hacia Asía evitando el paso por la zona de control portuguesa, supondría controlar el boyante negocio de las especias, más valiosas en esos momentos que el oro, comparable a lo que podría ser hoy el petróleo. Eran: la nuez moscada, el clavo, la canela, la pimienta blanca y negra, el jengibre y el azafrán. Por ello, confió en la idea, en la experiencia y el valor de Fernando de Magallanes y en la técnica náutica española y autorizó y financió una gran expedición que llevara a cabo ese objetivo.

 

Emperador Meximiliano I y el Emperadora Carlos V
El Emperador Maximiliano I y el Emperador Carlos V

 

Tras largos meses de preparativos, desde la ciudad de Sevilla, entonces centro económico europeo, el 10 de agosto de 1519 y al mando de Fernando de Magallanes, partieron 5 embarcaciones. Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria y Santiago, con 239 hombres.

Comenzó así el viaje marítimo más importante jamás realizado. El viaje más largo, la primera piedra de la globalización, una hazaña única e irrepetible, uno de los hechos más extraordinarios de la historia de la Humanidad. Una empresa atrevida y peligrosa, un viaje a lo desconocido que acabaría tres años mas tarde con el regreso al puerto de partida, Sevilla, de una de las naves (la nao Victoria) con 18 hambrientos, enfermos, desnutridos y exhaustos marinos capitaneados por el español Juan Sebastián Elcano.

 

La nao Victoria cruzando el Estrecho de Magallanes, cuadro del pintor chileno Guillermo Muñoz Vera

 

Un viaje, para el que solo contaban con los más rudimentarios medios, la tecnología de hace cinco siglos (la brújula y el astrolabio, el reloj de arena) y los inseguros y limitados conocimientos cosmográficos. Tuvieron que sobrevivir al frío, al hambre, al escorbuto. Tuvieron que sortear las tormentas, controlar las sublevaciones a bordo, las deserciones, las enfermedades, abriendo nuevas e inexploradas rutas, superando cuentos y leyendas marinas, descubriendo y navegando a través del Estrecho de Magallanes, surcando por primera vez las aguas del Océano Pacifico, para lograr alcanzar “las Islas de las Especias”.

Magallanes falleció en la isla de Mactán, y sería el español Juan Sebastián Elcano, al mando de la nao Victoria, el que pondría rumbo a Sevilla navegando siempre a occidente y el que, después de una aventura que duraría tres años, acabó arribando de nuevo en esa ciudad andaluza, completando la primera vuelta al globo terráqueo.

El emperador Carlos V, al recibir a Juan Sebastián Elcano, le concedió en su escudo de armas un globo con la leyenda en latín: Primus circumdedisti me («El primero que me circundaste»).

 

Escudo de Armas de Juan Sebastián Elcano y el marino Juan Sebastián Elcano.
Escudo de Armas de Juan Sebastián Elcano y el marino Juan Sebastián Elcano.

 

Los hechos que realizó esta expedición marítima y que quedaron reflejados en el diario que uno de los sobrevivientes de la expedición escribió (el italiano Antonio De Pigafetta), confirmaron la teoría de Aristóteles, demostraron que el diámetro de la esfera terrestre era mucho mayor de lo que se creía, determinó la grandeza y magnitud del Océano Pacifico (es la tercera parte de la Tierra), se descubrió una nueva fauna (como el pingüino o los lobos marinos) y flora (entre otras la palmera, la jacaranda, la buganvilla), supuso el inicio de un intercambio en muchos aspectos (humano, biológico, agropecuario, cultural o económico), nos acercó definitivamente a muchos pueblos hermanos, comenzando esa tarea inacabada de lo que hoy conocemos como la “globalización”.

Este hecho, comparable al primer paseo lunar (del que precisamente también en este año celebramos el 50 aniversario), esta aventura de la primera circunnavegación de Elcano, por la magnitud de su significado, la certidumbre de saber la redondez del globo, la ampliación del horizonte mental, las repercusiones en el comercio, la botánica, la zoología, la geografía, el tráfico marítimo, y no por último, menos importante, por el peso de su relevancia, que perdura hasta ahora, hacen merecedor de denominar, como pocos, a este hecho, a esta epopeya de la historia de la navegación, como un “acontecimiento histórico de proyección global”.

 

El primer mapamundi que incluye los descubrimientos de la expedición es el de Diego Ribero, Cosmógrafo Real de la Casa de Contratación de Sevilla, del año 1529. Se ha superpuesto en él la derrota (ruta) que siguieron.
El primer mapamundi que incluye los descubrimientos de la expedición es el de Diego Ribero, Cosmógrafo Real de la Casa de Contratación de Sevilla, del año 1529. Se ha superpuesto en él la derrota (ruta) que siguieron.

 

Para conmemorar este V Centenario de la primera circunnavegación de la Tierra, España ha creado una Comisión para planificar, programar y llevar a cabo una serie de iniciativas, actos, exposiciones, eventos, etc.

Logo de VCentenario.es
Logo de VCentenario.es

www.centenario.es
También en Viena y organizado por la Asociación de los Caballeros de Yuste y la Sociedad Austro-Española, se celebrará en octubre un simposio dedicado a esta efeméride. www.caballerosdeyuste.at/kontakt.html 

Recomiendo la lectura de algunos de los muchos libros que desarrollan de manera más concreta y precisa los pormenores de lo que vivieron estos hombres y todos los datos necesarios para comprender mejor la importancia de este viaje:


- “Diario de Magallanes”. De José Manuel Nuñez de la Fuente. Editorial Doce Calles.


- “Magallanes. Hasta los confines de la Tierra”. De Laurence Bergreen. Editorial Ariel.


- “La flota de las Especias”. De Luis Molla. Editorial Almuzara.


- “Biografía de Magallanes” De Stefan Zweig.


Y por supuesto, el diario de un hombre que participó, tomó parte como geógrafo y cronista de la expedición y sobrevivió a la epopeya:


- “Primer viaje alrededor del globo” de Antonio Pigafetta, que podéis encontrar y descargar en civiliter.es/producto/primer-viaje-alrededor-del-globo 

 

Autor: Ángel Sánchez Baltanás
Caballero de Yuste. Secretario General de la Sociedad Austro-Española.
Viena, 15 de julio de 2019.

Modificado por última vez en Martes, 23 Julio 2019 07:09

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